Verder
glijdt de Moldau naar de St. Johanneswatervallen (V)
welker maalstroom door een storm opgezweept wordt. De Moldau wordt hier
tot in haar donkerste diepte omge- woeld. Het hele orkest ( "tutti"
staat er dan in de partituur ) neemt deel aan de strijd tegen deze stroomversnelling,
zoals indertijd toen dit prachtige stukje natuur nog niet had plaatsgemaakt
voor een stuwdam en het Stechowice stuwmeer en de houtvlotters hier al
hun krachten moesten bundelen om deze
 |
gevaarlijke wilde
stroomver- snelling de baas te blijven. (zie rechts) In de muziek komt
het gieren van de wind in combinatie met het beuken van de golven heel
duidelijk naar voren.
Click
met je rechter muisknop op het vlot hieronder en kies "view picture" om
hem groter te zien. Click ook eens op het rechter plaatje voor een aantal
historische foto's van houtvlotten en op het linkerplaatje voor
oude foto's van die watervallen
|
 |
 |
De
storm luwt langzamerhand.
De muziek wordt
rustig en de hoofdmelodie klinkt nu in een stralende majeur. Majestueus
is de Moldau-stroom
(VI)
en in deze kracht stroomt zij door naar Praag, waar zij wordt verwelkomd
door het eeuwenoude Vysehrad , een
enorme rotsvesting
bij Praag
.
click
op het linkerplaatje voor wat meer achtergrond informatie over Vysehrad |
 |
In Praag is de
Moldau het machtigst. Zij stroomt dwars door de stad met zijn tientallen
paleizen, kerken en kathedralen onder een 7-tal bruggen door, waarvan de
"Karlov Most" (Karels Brug) uit de 14de eeuw met zijn 30 standbeelden,
kraampjes van kunstschilders en diverse artiesten een attractie op zich
vormt. (zie foto's onder) Vandaar echter ijlt zij haar graf ( De Elbe)
tegemoet. Toen Smetana, die in 1874 toen hij begon aan "De Moldau", al
behoorlijk doof was, de laatste noten van de partituur genoteerd had schreef
hij daarbij "Ik ben volledig doof". Hij heeft dit prachtige muziekstuk,
behalve in zijn eigen hoofd, dus nooit gehoord en mijn "elektronische uitvoering"
is hem dus ook bespaard gebleven.
(Click
op de foto hier links onder voor uitgebreide informatie over Karlov Most)
.
.
.
. 
En daarna ga je vast nog even een invuloefeningetje
doen op de laatste pagina
|